【汽车之家二手车 行业资讯】 2021年上半年,许多车主关心的油价一直不断上涨,人们出行的费用也增加了不少。国际油价由于许多因素的影响在不断上浮的同时,直接影响到国内成品油的价格。许多国内车主由于油价的上涨,出门也会考虑选择其他交通工具。
根据官方数据得出,在2021年的上半年,国内成品油的油价经历了15次调整。在这十五次中,价格上涨了十次,下跌的次数仅为两次,还有3次是搁浅。以95号汽油为例,在21年上半年期间,价格一直在每升6.4元波动。
在7月底的一次油价上调后,国内很多地区的95号汽油油价已经达到每升7.5元。对于国内许多车主来说,这样的油价已经是难以承受。要想将车加满,要比之前多花50多元,很多车主不禁感叹,买得起车开不起车。
根据业内人士分析国际油价得出好消息,国际油价连续下跌,国内成品油的价格有望回到曾经6的时候。在纽交所的原油下跌,影响国际油价下降。对国内车主而言,原油价格下跌意味着国内成品油也会受到影响,人们出行费用降低,家庭支出减少,给许多家庭带来福音。
有关部门根据国际油价下跌也会进行国内成品油价的调整。根据国际油价的下跌趋势来看,我国国内成品油的价格很有可能也会持续下调。许多车主对于油价下调已经非常满意,如果能回到6元油价的时候就更好了。不过对于现在油价价格下调,大多数车主已经非常期待。
有专家分析指出,国内油价下调至6元左右也并非没有可能。目前看来,国际整体依然受到新冠疫情的影响,世界上许多国家经济情况不容乐观。受疫情影响的国家,对于原油的需求量在不断地缩减,导致全球石油的需求量没有增加,这样的情况让许多石油国家陷入比较被动的局面。
许多石油国家近期签订了一系列增加石油产量的协议,要在下一步提高石油的开采,增加全球石油供货量。对于石油的增产和全球石油需求的下降,石油供应将大于需求,石油整体价格下滑的趋势愈加明显,全球也即将迎来油价不断下跌的局面。
同时可以关注到美国方面的动态,美国想通过向石油国家施压增加石油的产量,来抑制成品油价的上涨趋势。由于许多石油国家正在经历疫情,受到疫情影响,这些石油国家并没有打算继续增大石油开采的想法。这样的情况导致国际的石油产量仍然没有恢复到之前的局面。
如果从国际石油市场形势来分析,现在国际石油市场油价下跌的主要原因就是全球范围内石油的供需不平衡导致的。相比较于之前原油国家减产导致国际油价的疯狂上涨,随着之前签订的原油减产协议到期,许多原油国家已经有增产的计划。下一步,很有可能,一部分原油国家会增大原油的开采,提高石油的供应量。
大量石油涌入国际市场,会给国际油价带来一定程度的影响。自从2020年全球范围内各个国家受到疫情的不同程度影响,国内对于石油的需求没有增长甚至在不断降低。这样的国际形势下会形成石油供应和需求的差距在不断增加,最终会导致国际油价出现不断下降的趋势。
国际油价还有一个重要影响因素,就是美元的走势。因为国际油价都是由美元定价,随着近期美元一直走强,会导致石油的贬值,国际石油价格出现降低趋势。石油期货价格与其他期货一样,会由于美元的升值贬值造成价格的波动。
对于国内的消费者,最关心的还是未来国内市场油价的走势究竟如何。广大车主的出行支出与油价的波动紧密联系,国内油价形势也牵动着许多消费者的心。现在国内消费者对于国内油价的下降趋势抱有比较大的期望,同时也比较担心油价下跌只是短期行为。后期是否出现大幅上涨,还要看国际石油市场的形势。
现在看来,国际石油市场的供需平衡是影响油价涨跌的关键因素。目前来说,国内油价呈现下降趋势是已成定局,油价6元的时刻也是有可能到来的。